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当前位置:首页 > 建筑施工 > 建筑设计规划 > 壁板坡隧道出口横洞进洞方案

标题壁板坡隧道出口横洞进洞方案

上传者 sun 0.25Mb 上传时间 2020-02-05
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文档简介

壁板坡隧道出口横洞进洞施工方案编制:复核:审核:中铁五局沪昆客运专线云南段项目经理部二O一O年十一月十一日关于壁板坡隧道出口横洞进洞施工方案一、编制依据及工程概况1.1编制依据(1)新建沪昆客运专线(云南段)TJ-1标段壁板坡隧道实施性施工组织设计;(2)施工设计咨询图《新建铁路长沙至昆明客运专线(玉屏至昆明段)壁板坡隧道横洞洞门设计施工咨询图,施隧咨-2244/4》以及壁板坡隧道出口横洞设计文件;(3)《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》及局部修订条文铁建设〔2005〕160号、铁建设〔2009〕62号;(4)《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008);(5)《铁路隧道防排水技术规范》(TB10005-2009);(6)《铁路隧道防排水施工技术指南》(TZ331-2009);(7)铁路隧道工程施工安全技术规程(TB10304-2009)(8)《铁路隧道监控量测技术规程》TB1021-2007;(9)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001;(10)其他铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程;1.2工程概况壁板坡隧道横洞洞口里程为HDK000+350,设计横洞全长350m。在HDK000+000处与平导以41°37′04″角度相交,线路设计为“人”字坡,沿出口向进口方向依次为8‰上坡、23.5‰上坡、25.0‰下坡。洞口段按V级单车道模筑(仰拱)设计,开挖断面面积47.75m2,净空断面面积31.78m2。横洞除洞口HDK0+350~HDK0+340段10m采用明挖法施工,设置明洞衬砌外,其余段落采用暗挖法施工,设置单车道模筑(仰拱)衬砌。地质岩性:本隧测区内出露地层以石碳系、二叠系和三叠系为主。地层主要为石碳系下统大塘组(C1d)~三叠系下统永宁镇组(T1yn)的海陆交替相碎屑岩、台地浅海相碳酸盐岩和深水广海盆地相陆源碎屑岩地层,区内第四系较发育,主要分布于沟槽低洼地带,厚度不小于10m。二、适用范围适用于新建沪昆客运专线(云南段)TJ-1标段内壁板坡隧道出口横洞洞口工程

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